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        淺談升降機常見的制動器
        時間: 2015-12-16   來源:www.ireland-discover.com
          濟南航博液壓機械有限公司是國內最大的液壓升降機專業生產廠家之一,生產無障礙升降平臺、登車橋、液壓升降臺、殘疾人升降機等,屬中國起重、運輸、倉儲物流協會會員,是“重合同守信用”單位。SC系統施工升降機使用的制動器,常見的有三種形式:圓盤塊式制動器、短行程電磁制動器和摩擦片式制動器。它們都屬于常閉式制動器。今天航博小編帶大家來了解一下液壓升降平臺的常用制動器:
          一、常閉式短行程電磁制動器
        它是通用的起重用制動裝置,適當改進而用于施工升降機。在我國最早的一代齒輪齒條式施工升降機中使用。該裝置的優點是:簡單、散熱性好、直觀性強、屬標準件,買來就能使用。其缺點是:本應垂直安裝使用而改成水平安裝使用,帶來一系列缺點。
        如為防止自重下沉,在制動器上方用一彈簧懸掛著,吊籠在運行中,制動器處于抖動狀態,既產生噪音又加速鉸點的磨損。而本身體積大、結構不緊湊、專用性差。因此,該裝置除在80年代生產的施工升降機上使用,目前已基本淘汰。
          二、圓盤塊式制動器
        目前,施工升降機絕大部分都是使用的這種裝置,占到總數的85%以上。它克服了常閉式短行程電磁制動器的缺點,與電機做成一體,占地面積小,專用性強,修理、更換都方便。但也存在著一定弊端。
        1、制動塊是由銅基粉末壓制而成,其形狀每組10塊,本身不耐磨;又由于相對受力面積小,單位面積壓力大,損壞和更換頻率高。
        2、為保證制動塊的厚度一致,只要其中一塊壞了,其余9塊就不能用了。
        3、固定制動塊的圓盤,由于結構上和工藝上的要求,比較單薄,剛度差,易產生變形和撓曲,使用中經常引起制動塊卡死、破碎和錯位等故障,造成提前更換制塊,并給使用帶來一定的潛在危險。

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